Brandstofdispenser slang Nitril rubber slang
Tapassing fan brânstofdispenser slang
It is spesjaal ûntworpen foar gebrûk by oaljestasjons en oaljetanks. It is ek geskikt foar fleanfjilden en dokken. It is ek geskikt foar benzine, diesel, smeermiddels en oare oaljes.
Beskriuwing
Brandstofdispenserslang is feilich en betrouber
De brânstofdispenserslang moat oalje- en drukbestindig, antistatysk en flamfertragend wêze. Dêrom hat de slang 3 lagen. De binnenste nitrilrubberen slang kin oalje foar lange termyn drage. Derneist kin it oaljekorrosje foarkomme troch lange tiid kontakt mei de oalje. De stielen triedfersterking makket dat de slang hege druk kin ferneare. De wurkdruk kin 18 bar wêze. Dêrneist kin it ek statyske elektrisiteit liede. Sadwaande kin it tanken feilich wêze. De omslach absorbearret slijtvast rubber. It is fleksibel mei lytse ferfoarming by druk. Koartsein, it ûntwerp fan 'e brânstofdispenserslang hâldt rekken mei ferskate feiligensfaktoaren. Hoewol net elke rubberen slang as dispenserslang brûkt wurde kin.
Meitsje jo gjin soargen oer de "stjûle oalje"
As de auto by in tankstasjon fol is, tinke guon bestjoerders dat de oalje stellen is. Omdat der in part fan 'e oalje yn 'e brânstofpompslang bliuwt sitten. Dat is lykwols net wier. Tidens it tanken giet de oalje ien foar ien troch de oaljepomp, meter, slang en pistoal. As lêste komt it yn 'e oaljetank. Mar hjir is in kontrôleklep yn it ferbiningspunt fan 'e slang en it pistoal. Dit kin foarkomme dat de oalje weromkomt. Sa sil de oalje yn 'e slang noait útlekke. Sa hoege jo jo gjin soargen te meitsjen dat jo oalje "stellen" is.
