SAE 100 R6 Tekstielfersterke hydraulyske slang brûkt foar lege druk tapassingen
SAE 100 R6-tapassing
Hydraulyske slang SAE 100 R6 is bedoeld foar it leverjen fan hydraulyske oalje, floeistof en gas. It kin floeistoffen op basis fan benzine oerdrage, lykas minerale oalje, hydraulyske oalje, stookoalje en smeermiddel. Wylst it ek geskikt is foar floeistoffen op wetterbasis. It is ideaal foar alle hydraulyske systemen yn oalje, transport, metallurgy, mynbou en oare boskbou. Koartsein, it is geskikt foar alle gebrûk mei middelste druk.
It is ideaal foar:
Dykmasine: dykwalse, oanhinger, blender en bestratingsmasine
Boumasine: toerkraan, liftmasine
Ferkear: auto, frachtwein, tanker, trein, fleantúch
Miljeufreonlike masine: spuitauto, strjitsprinkler, strjitfeger
Seewurk: offshore boarplatfoarm
Skip: boat, barge, oaljetanker, kontenerskip
Lânboumasines: trekker, rispingemasine, siedmasine, terskmasine, kappenmasine
Minerale masine: lader, graafmachine, stienbrekker
Beskriuwing
Oars as SAE 100 R2, is SAE 100 R6 foar gebrûk by lege druk. Omdat it mar ien laach glêstried hat. De maksimale wurkdruk fan sokke slang is 3.5 MPa. It is fergelykber mei SAE 100 R3 yn struktuer. Mar it ferskil is ek de fersterking. R3 hat 2 lagen glêstried, wylst R6 mar ien hat.
Faak foarkommende problemen op it oerflak fan hydraulyske slang SAE 100 R6
1. barst
De algemiene reden foar sokke problemen is it bûgen fan 'e slang yn kâld waar. As dit bart, kontrolearje dan oft de binnenbuis barst. As dat sa is, ferfange dan fuortendaliks in nije slang. Dus jo kinne de hydraulyske slang better net ferpleatse yn kâld waar. Mar as it nedich is, doch it dan binnen.
2. Lekkage
Tidens gebrûk kinne jo fine dat de hydraulyske oalje lekt, mar de slang is net brutsen. Dat komt om't de binnenbuis skansearre rekke is by it leverjen fan hege druk floeistof. Meastentiids bart dit yn 'e bûging. Dêrom moatte jo in nije ferfange. Kontrolearje ek oft de slang foldocht oan 'e easken foar de bûgingsradius.








